Akseldele er en af de mere almindelige typer af maskindele. Typisk er akseldele konstrueret som et roterende legeme, generelt længere end diameteren, og bruges i en lang række maskiner og udstyr til at understøtte transmissionsdele, overføre drejningsmoment og bære belastninger.
Det meste af maskineri og udstyr vil have transmissionsdele, og transmissionsdelene er hovedsageligt sammensat af gear og akseldele. Akselkomponenter er roterende cylindriske dele, hvis længde er større end deres diameter, sædvanligvis bestående af den ydre cylindriske overflade, koniske overflade, indre boring og gevind på en koncentrisk aksel og de tilsvarende endeflader.
Skaftdele er designet i forskellige strukturelle former afhængigt af arbejdspladsen. Derfor kan akseldele opdeles i transmissionsaksler, trindelte aksler, hule aksler og krumtapaksler i henhold til deres strukturelle former.
Almindeligt brugt udstyr til bearbejdning af akseldele
Akseldele bruges i forskelligt mekanisk udstyr til at overføre drejningsmoment og bære belastning, så de har høje krav til størrelse og nøjagtighed. Normalt gennemgår akseldele en række processer fra råemne til færdigt produkt, og der bruges en række bearbejdningsudstyr.
Der er mange typer udstyr, der bruges til at bearbejde akseldele, herunder CNC-drejebænke, bearbejdningscentre, cylindriske slibemaskiner og centerløse slibemaskiner. Når du vælger det rigtige bearbejdningsudstyr til akseldele, er det nødvendigt at overveje designtegningerne af akseldelene og de færdige dele, der skal kvalificeres.
Det er nødvendigt at tage hensyn til ikke kun forberedelsen af maskinens CNC-program, men også arrangementet af bearbejdningsprocessen for akseldelen, bearbejdningsmaskinen, bearbejdningsværktøjet, placeringen af delen i bearbejdningsopspændingen og andre faktorer. Derudover skal operatøren udføre en detaljeret CNC-bearbejdningsprocesanalyse af delens designtegninger og krav til behandlingsteknologi for at bestemme dens nøgleteknologi og bearbejdningsvanskeligheder for at vælge den passende model.
Bearbejdningsproces for akseldele
De vigtigste bearbejdede overflader af akseldele er udvendige overflader og almindeligt formede overflader. Derfor bør den bedst egnede behandlingsmetode vælges i henhold til forskellige nøjagtighedsniveauer og krav til overfladeruhed. De grundlæggende bearbejdningsprocesser kan opsummeres i fire typer. Den første er bearbejdningsprocessen fra grovdrejning til halvfærdig drejning og derefter til færdigdrejning. Denne type bearbejdningsproces er meget velegnet til den trinformede aksel og hulaksler osv. Den vigtigste proces for udvælgelse af ydercirkelbearbejdning af akseldele.
Den anden forarbejdningsrute er grovdrejning til halvfærdig drejning, derefter til grovslibning og til sidst brug af færdigslibningsprocessen. For jernholdige materialer, høje præcisionskrav, krav til små overfladeruheder og akseldele, der kræver bratkøling, er denne bearbejdningsrute det bedste valg, fordi finishslibning er den ideelle efterfølgende bearbejdningsproces for akseldele.
Den tredje bearbejdningsproces for akseldele er fra grovdrejning til halvfærdig drejning og derefter til færdigdrejningsprocessen og diamantdrejningsprocessen. Denne proces bruges specifikt til bearbejdning af ikke-jernholdige materialer, fordi ikke-jernholdige metaller har lav hårdhed og har tendens til at agglomerere. Mellemrummene mellem kornene er normalt ikke lette at opnå den nødvendige overfladeruhed ved slibning, og færdigdrejning og diamantdrejning er påkrævet.
Den endelige bearbejdningsproces er at fuldføre grovdrejningen til halvfærdigdrejningsprocessen for akseldele, derefter til grovslibning, derefter til færdigslibning og til sidst til færdigslibningsprocessen. Denne bearbejdningsproces er en hyppig proces for akseldele, der er blevet hærdet med jernholdige materialer og kræver høj bearbejdningsnøjagtighed og lave overfladeruhedsværdier.
